Travaux spéciaux

Dans cette rubrique figure des images et extraits de documents établis pour quelques chantiers spécifiques utilisant les moyens de mesure les plus divers et parfois en même temps (Scanners 3D, Absolute Tracker Laser AT930, Théodolites....) et en milieu nécessitant des habilitations particulières (N1, N2, CEFRI , PR1CR).

Absolut Tracker AT 930 Leica (Hexagon)

Laser tracker 3D portable de haute vitesse comme standard

ALTIGEO s'est équipée du Leica Absolute Tracker AT930 est la nouvelle génération de laser
trackers 3D.
Il se base sur le Leica Absolute Interferometer (AIFM) et présente des fonctions de mesure
dynamique ultra rapides qui le démarquent de la concurrence. Doté d'un système de localisation
automatique des cibles, d'une architecture temps réel et d'une fonction de rétablissement immédiat
d'un faisceau interrompu, c'est un moyen rapide, précis et convivial pour effectuer des mesures
 sur réflecteurs.

Certifié conforme aux standards IP54 par la CEI, le robuste AT930 à technologie intégrée
est prêt à mesurer dans les conditions les plus rudes sans qu'il soit nécessaire d'utiliser
des accessoires additionnels.

Altigeo possède depuis de nombreuses années le logiciel Spatial Analyzer version Ultimate
et l'utilise pour piloter ses trackers Laser.

Version 3D du Leica Absolute Tracker AT960, l'AT930 possède toutes les caractéristiques et
 fonctions de l'AT960 à l'exception de la compatibilité variozoom 6 degrés de liberté.
Ce modèle est de ce fait la solution idéale pour des mesures de haute vitesse dans
des volumes jusqu'à 160 m (Ø). Compatible avec des réflecteurs, l'AT930 constitue
un laser tracker 3D portable polyvalent.

La nouvelle génération du système de vision active PowerLock garantit un suivi automatique
de l'utilisateur et rétablit un faisceau interrompu avec une incertitude type de tout juste 10 µm,
si bien que les opérateurs n'ont plus à se soucier d'une coupure du faisceau.
L'AIFM offre la même vitesse de mesure qu'un interféromètre et la précision d'un distancemètre
absolu.
Le système d'exploitation temps réel quant à lui permet d'acquérir jusqu'à 1 000 points par seconde.

La conception tout-en-un intégrant des fonctions de nivellement, de surveillance environnementale
 et une caméra grand-angle facilite le déballage de l'instrument et accélère son installation.
Présentant aussi un mode de communication sans fil et des options d'alimentation secteur ou
par batterie, l'AT930 s'utilise presque partout.

Avec cette dernière acquisition et sa grande expérience en métrologie, Altigeo prend une longueur
d'avance sur ses concurrents.....

 
 

Ripages de ponts - SNCF

ALTIGEO avec son savoir faire participe à des chantiers éclairs où l'erreur est interdite.

Et ce directement pour la SNCF ou pour le compte de ses sous-traitants (en continue sur des périodes de 
quelques heures à quelques jours......)



https://www.youtube.com/watch?v=MN3IC5QUePQ

 
www.youtube.com
Le remplacement spectaculaire des 5 tabliers du pont-rail de la gare de Gagny (ligne E) confortera la régularité des 200 trains qui y circulent quotidienneme...
https://www.youtube.com/watch?v=h8Kj2xlHRC0
 
www.youtube.com
Durant le week-end du 14 juillet, le pont-rail de l’Union a pris sa place sous les voies ferrées pendant une opération « coup de poing » qui a duré 103 heures.
 

Projet ARIANE 6 - N80 - LES MUREAUX - SAFRAN AIRBUS LAUNCHER

ALTIGEO participe à la construction de l'ensemble des bâtiments du projet N80 pour ASL (AIRBUS-SAFRAN-LAUNCHER) sur le site des Mureaux (78), et ce pour la construction de la future Fusée Ariane 6.

Nous réalisons les implantations de la structure métallique, le contrôle des points roulants, et les élément du futur poste de soudure de la fusée.

http://www.lejdd.fr/societe/la-fusee-ariane-6-sera-construite-en-banlieue-parisienne-3316067

https://www.sciencesetavenir.fr/espace/exploration/ariane-6-commence-a-prendre-forme-et-son-envol-est-prevu-pour-2020_101867

http:/
/lagazette-yvelines.fr/2016/09/07/airbus-construit-24-000-m%C2%B2-assembler-ariane-6/

Viaduc de Valenciennes - Jonction A2-A23

ALTIGEO a réalisé l’implantation des piliers du viaduc ainsi que des bossages avec une précision de l'ordre de +/-5mm dans un environnement délicat avec le pilier situé au centre de l'autoroute, nous avons également implanté les BN4 (glissières de sécurité) et réalisé les tests avec chargement (camions) afin de valider par le calcul la déformation maximale de l'ouvrage.
Altigeo, spécialiste des grands projets requérants une grande précision et de la fiabilité, est régulièrement appelé par les entreprises de génie civil  pour suivre des ouvrages équivalents (comme par exemple récemment  le confortement du rond Sainte Catherine à Valenciennes, le pont sur la Lowe à Bruay la buissière, ripage du pont de l'union à Tourcoing ou le viaduc de Le Cateau....).

Tramway de Valenciennes - Toussaint 2016 - SITURV - COLAS RAIL

L'implantation de rails en (X,Y,Z) nécessite une très grande précision (au maximum quelques millimètres).
Nous avons assuré pendant 10 jours les relevés, les implantations en temps réels nécessaires au bon positionnement des rails dans l'espace.
L'implantation de l'axe en plan sur le terrain en 3 dimensions et en temps réel nécessitant l'utilisation d'un programme spécifique de chez Leica et des interfaces spéciales.

ALTIGEO développe son activité 3D dans l'industrie et imagerie 3D

En complément de ses activités de métrologie, ALTIGEO étoffe ses compétences et permet via ses scanners 3D une modélisation des déformations rencontrées 

ALTIGEO se lance dans la certification MASE

ALTIGEO a mis en place la démarche qui va lui permettre d'atteindre la certification MASE.

Le MASE est  une approche globale et opérationnelle pour le développement de la prévention et un outils de progrès dans la maîtrise des risques et donc de la sécurité au quotidien pour les entreprises.

L’objectif de notre société est l'obtention de la certification MASE pour fin 2015 avec en ligne de mire l'amélioration continue de la maîtrise des risques en matière de sécurité.

Scanner Faro Focus 3D 330

Après l'acquisition de la Multistation Nova MS50 de Leica en milieu d'année, Altigeo a donc fait l'acquisition du scanner de dernière génération Faro Focus 3D 330  (voir le site),  il se révèle être un outils excellent en terme de numérisation et de documentation 3D (BIM Building information Model), de lasergrammétrie.

Ce scanner pur s’avère être complémentaire de la MS50 de Leica et ce par plusieurs aspects:

- Il permet de numériser des objet à une distance pouvant aller jusqu'à 330 mètres,

- Il est aussi à l'aise en intérieur qu'en extérieur même en plein soleil,

- Son GPS intégré permet une meilleure corrélation des scans entre eux lors de l'assemblage,

- Vitesse de numérisation ultra rapide et fort échantillonnage (976000pts/s),

- Appareil photo 70 mégapixels intégré permettant de capturer une colorisation ultra réaliste
du nuage de points.



Ce Scanner est utilisé avec le logiciel SCENE 5.3 ainsi que la suite Pointsense (KUBIT) et bien sur avec le logiciel Spatial Analyzer Ultimate de New River Kinematics. permettant entre autre de piloter les instruments à distance.

Altigeo est donc équipée pour traiter des levers 3D par scanner très haute définition dans le nord de la France (Lille, Valenciennes, Côte d'Opale...) et toute la France.

Scanner3D/Théodolite NOVA MS50 de Leica

La société ALTIGEO a fait l'acquisition de la Multistation NOVA MS50 de manière à pouvoir réaliser des scans 3D, ce qui permettra de répondre aux demandes récurrentes de ses clients, notamment dans l'industrie et dans le cadre de nos travaux spéciaux.

Ce scanner 3D permet de réaliser en un temps record des levés de façades, des cubatures, des suivi et auscultation d'ouvrages d'art....

Ce scanner 3D est utilisé au gré de nos déplacements dans toute la France; il constitue un complément parfait des outils déjà en notre possession.

La société ALTIGEO possède une palette d'outils à la pointe de la technologie permettant de répondre à tous les besoins de ses clients en termes de fiabilité, de rapidité et de précision (jusqu'à 5 microns).

Quantification géométrique de la privation de vue et d’ensoleillement

Expertise demandée par un avocat.